Hosszútávú tapasztalataim alapján készítettem az alábbi leírást. Az autóvásárlás izgalmas, de tele van buktatókkal, főleg ha használtautóról van szó. Sok vevő első gondolata a hirdetés láttán: „Mennyit lehet ebből lealkudni?” A fókusz gyakran az azonnali pénzügyi előnyön van, ami érthető, de hosszú távon hibás stratégia lehet.
Hosszútávú tapasztalatom azt mutatja, hogy az alkudozásban a legfontosabb tényező messze nem a forintban kifejezett engedmény, hanem a megalapozott döntés biztonsága.
1. Az átvizsgálás: Tények, nem találgatások
Mielőtt egyetlen forintot is megpróbálnál lefaragni az árból, muszáj tiszta képet kapnod arról, mit is vásárolsz valójában. Itt jön képbe a vásárlás előtti átvizsgálás.
Egy profi átvizsgálás feltárja a rejtett hibákat, a korábbi sérüléseket, az esetleges kilométer-manipulációt vagy a közelgő, költséges szervizigényeket. Ez a tudás és előrelátás véd téged: Megóv egy „pénztemető” megvásárlásától. Itt fontos kiemelni, nem az a cél, hogy drága autót vegyél, hanem hogy ésszerűen üzemeltesd azt.
Az átvizsgáláskor tények születnek, és a Tényekkel támaszthatod alá az alkupozíciódat akár magadban is. Ha az átvizsgálás súlyos hibákat tár fel, az a legjobb alkualap – nem azért, mert alkudni akarsz, hanem mert reálisan árazod be a tényleges állapotot és a szükséges ráfordítást. Így akár meg sem veszed.
2. A legfontosabb: Támogatás a személyes állapotfelmérő
Igen, én is, mint Jávor Gábor próbáltam automatizálni, bővíteni az átvizsgálási szolgáltatásom elvégzését kollégákkal, de sajnos rá kellett jönnöm, hogy nem megy. Egy átvizsgálás és annak szolgáltatása maga az adott személy szakértelmével egyenlő. A Szemléletet nem tudod átadni, így az átvizsgálás megrendelésénél mérlegelni kell, hogy az adott személy maga adja a tényleges átvizsgálást – ennek manufakturális hozzáadott értéke van. Igen, akár drágább is lehet, de kifizetődő lesz. Mivel a megrendelő nem egy darab lesz, hanem „A Megrendelő”.
Kiemelt Elv: A Vevő érdeke az első!
Ezért nálam az az alapelv érvényesül, hogy: Mindig a Vevőt / Vásárlót támogatom és képviselem. Úgy veszek át autót, mintha magamnak venném! – Még akkor is, ha a kereskedő azzal védekezik, hogy „így vette az előző tulajtól”, vagy „hiszen jó még”, illetve „ez belefér egy használt autónál”. Ezek a kifogások számomra nem elfogadhatóak, ha a hiba már látható vagy sejthető.
Az átvizsgálás ára nem kiadás, hanem befektetés a nyugalmadba. Gondolj bele: az utazás, a fél nap szabadság, a felesleges idegeskedés mind pénzbe és időbe kerül. Ha mi megyünk, időt és energiát spórolsz meg, ráadásul garantáljuk, hogy egyetlen hibát sem fogsz a figyelmetlenség miatt benyelni. Egy valóban profi, személyre szabott átvizsgálás többszörösen megtérül az idő, a megelőzött javítási költség és a sikeresebb alku révén.
A támogatás nálam a szakértelem magasabb szintjét jelenti:
- Mélyreható márkaismeret: Kiemelten a Kia, Hyundai, Toyota, Nissan, Mazda, TESLA (és más japán, koreai és kínai márkák) specifikus problémáira fókuszálva.
- Reális becslések: Piaci javítási ajánlat alapján reális költségbecslést adunk a javításra.
- Szervizháttér: A ceedvadasz.hu és az atvizsgalo.hu mögött álló műhelyhálózat (reMotor, Járműgarázs, Dióstisztítás) révén nem csak egy diagnózist kapsz, hanem megbízható, minőségi javítási opciót is.
- Mindig a Vevőt / Vásárlót támogatom és képviselem.
A helyszíni, megbontás nélküli átvizsgálás nem arra való, hogy egyetlen hibás alkatrészt megnevezzünk, hanem hogy körvonalazzuk a probléma halmazt, és várható képet adjunk a feladatra, hibahalmazra. Mivel specializálódott márkákkal foglalkozom, ezért már akár egy célirányzott fényképpel vagy kopásokkal is – tapasztalat útján – rá tudunk világítani a jelenlegi vagy a lehetségesen felmerülő hibára.
Jávor Gábor Üzenete:
„Hosszútávú tapasztalatom alapján a legnagyobb hiba, ha egy vevő a 100-200 ezer forintos alkunak örül, miközben nem veszi észre, hogy 600-800 ezer forintos javítás vár rá a következő félévben. Az alkudozásnak is a valós értékre és a gondtalan használatra kell fókuszálnia, amit az átvizsgálás és a szakmai támogatás garantál.”
3. Hogyan lehet sikeresen egy autó árából alkudni?
Ne pusztán azért alkudj, mert alkudni akarsz. Használd az átvizsgálás eredményeit és a mögöttünk álló tudást!
- Állapotfelmérés: Rendeld meg az átvizsgálást a www.atvizsgalo.hu-n vagy a www.ceedvadasz.hu-n.
- Tények gyűjtése: Készíts listát a hibákról és a szükséges javítási költségekről (ezeket megkapod tőlünk). Ha nem vagy a helyszínen, összefoglalót küldök az átnézésről, és ha további igényed van a költségekre vonatkozóan, akkor azt beárazzuk.
- Korrekt ajánlat: Az alkunál ne a „kerek” összeget kérd, hanem a hibák javítási költségével csökkentett, indokolt árat kínáld. Ezzel mutatod, hogy szakértő vélemény alapján döntesz, és nem a levegőbe beszélsz. Az ésszerű hozzáállás is fontos: gondold végig, ha Te állnál a másik (Eladói) oldalon, mit reagálnál. Tapasztalat alapján ebben is segítünk.
Példa a Tények erejére
Egy manuális váltós, 2012-es gyártású 1.6 benzines autónál várható kuplungcsere lesz, kemény a pedál, kicsit nehezebben is vált, de funkcionálisan ( ha nehézkesen is) működik. Mi adunk erre egy körülbelüli árajánlatot – mondjuk 198.000 Ft-ot. A kereskedő ilyenkor gyakran támad azzal, hogy ez hülyeség, nem kerül annyiba.
A valóság: A 198.000 Ft egy indikatív, piaci ár! Tartalmazza: a kuplung szett cseréjét, a folyadékcserét, a szimeringeket, a rezsi díjat, és a garanciát is. A kereskedő ezzel szemben a „saját árát” mondja, és valóban meg tudja oldani olcsóbban (beszámítja a kedvezményét, horror olcsón megoldja a szerelést, stb.). DE látni kell: egy szerviz nem fogja Neked ennyiért vállalni. Így már rá is csaphatsz, hogy rendben, kéred a javításukat jelen vételárban.
Fontos szakmai szempont:
Néha megkapom a kereskedőktől a reakciót: „Megint nem lesz eladás! – annyi hibát fényképezel és társz fel – ez egy használtautó” Ez a látásmód véleményem szerint rossz. Nem nekem kell eladnom az autót, hanem a kereskedőnek kell megfelelően tálalnia a portékát, főleg úgy, hogy a legtöbb esetben tudja, mit is árul. Már mikor a kuplungozás a beszélgetés a tárgya, ő is tudja, hogy baja van.
Legyen az eladó is előrébb, a kereskedő vagy az eladó állapotlappal rendelkezik az autóról, és az legalább 85%-ban egyezik a én felmérésemmel, az a legjobb alapja egy gyors és korrekt üzletnek.
Kiábrándító az, amikor egy hibátlan és sérülésmentesnek hirdetett autóhoz kimész, és kiderül, hogy büdös is belülről, zörög a kuplung, és a sárvédőívek gittelve vannak. Ez a pénzkidobás és az időpazarlás.
Ugye tudjuk: mindenki akkor akar eladni, mikor már olyan javítás van, amit nem akar megcsinálni („még működik, de adjuk el gyorsan”). De legyünk ésszerűek, midennek lehet hibája, hiszen műszaki tárgy.
Ezt a szemléletet szem előtt tartva érdemes alkudni: a leghatékonyabb alku az, amelyik nem az azonnali spórolást, hanem a jövőbeni biztonságot és megbízhatóságot vásárolja meg neked. Ehhez pedig a legjobb támogatást a ceedvadasz.hu és az atvizsgalo.hu nyújtja.
Ne feledd: „Egy vásárlás közös tánc az eladó és a vevő között, így minden hiba nem róható fel az eladóra, és érdemes körültekintően alkudni!”
Ne köss kompromisszumot a biztonság és a szakértelem terén!
Rendeld meg még ma az állapotfelmérést, és indulj magabiztosan az alkufolyamatnak!